CFC®中澜水韵洗车废水处理设备

洗车污水主要含有清洁剂，清洁剂成分都是植物提取的表面活性剂，一般都是中性的，不会伤手，伤漆面；含有车蜡，驱除车体静电的成分；含有本身冲刷下的油脂、粉尘、泥沙、废水流经地面回到水池过程中带来的有机物及地面污物，废水一般含有大量，时间长了还有异味。

洗车废水按照清洗的车辆类型不同，大致分为两类：(1)清洗小型车辆的洗车废水。由于此类车辆多跑短途，车辆上沾染的灰尘和泥砂较多，而油类物质相对较少，因此这类废水污染物较为单一，主要是泥砂类物质、清洗汽车时耗用的洗涤剂类物质和少量的油。(2)清洗运输类大型车辆的洗车废水。这类车辆大多跑远途，车辆上沾染的燃料油较多，且承载的物品也会给车体带来污染，此类废水污染物较为复杂，需设有除油的处理单元。

按清洗方式的不同，又分为机洗的洗车废水和人工清洗的洗车废水。一些发达国家较多采用机械洗车，洗车时所采用的石油类产品比较多，因此含油量较高；我国多采用人工高压水冲洗洗车，洗车废水中含有的洗涤剂类物质相对较多。

目前所采用的洗车废水处理工艺主要有常规过滤工艺、膜过滤工艺及生物处理工艺或这几种工艺的组合工艺，如HydroEngineering公司生产的废水过滤、废水循环系统、生物反应器；Niebergall公司的洗车废水初沉-混凝-超滤装置等。

工艺选择

洗车废水中主要含有油污、泥沙、表面活性剂等物质，直接排放会对周边环境造成严重污染，根据本公司多年的经验，采用“气浮+过滤+保安过滤”的方法对废水进行处理。

工艺流程说明

污水经格栅漂浮和大颗粒悬浮杂质后进入污水调节池，调节池调节水量水质，出水由提升泵提升进入涡凹气浮机处理，污水中绝大部分不可溶解COD和SS，然后经过多介质过滤器和保安过滤器做进一步处理，废水中的污染物质，使污水得到净化，出水达标循环利用。

格栅

大的漂浮和悬浮物，防止泵和管道堵塞，保护后续处理工艺正常运行。本方案设计粗细两道格栅。

调节池

由于生活污水的排水量具有时段不均匀性，时变化系数较大的特点，为尽量减少冲击负荷，使处理设备能均衡的运行，需设调节池，用以进行水量的调节和水质的均和。

涡凹气浮机

 涡凹气浮主要特点：

1、投资省、能耗低、自动出渣无噪音。

2、主要污水中绝大部分不可溶解COD和可以上浮（比重小于水比重）的SS和可以下沉（比重大于水比重）的SS。

3、较国内传统加压溶气式气浮系统，省掉了溶气罐、空压机、高压水泵等设备。

4、该系统能够污水中的油脂、胶状物和纤维悬浮物。

多介质过滤

多介质过滤器是利用一种或几种过滤介质，常温操作、耐酸碱、氧化，PH适用范围为2-13。系统配置完善的保护装置和监测仪表,且具有反冲洗功能，泥垢等污染物很快被冲走，耗水量少，按用户要求可设置全自动功能。在的压力下，使原液通过该介质的触絮凝、吸附、截留，杂质，从而达到过滤的目的。其内装的填料一般为：石英砂、无烟煤、颗粒多孔陶瓷、锰砂等，用户可根据实际情况选择使用。其过滤精度在0.005－0.01m之间,可胶体微粒及高分子有机物。

保安过滤器

为了防止水处理系统未能或新产生的悬浮颗粒进入后续用水系统，通常在用水前段设置滤芯式保安过滤器。保安过滤器又称精密过滤器，具有以下特点：

.能除去液体中的悬浮物、铁锈等。

.可承受较高的过滤压力。

.的深层网孔结构使滤芯有较高的容渣负荷能力。

.滤芯可用多种材质制作,以适应各种流体过滤的需要。

.外形体积小,过滤面积大,阻力小,使用